三十辐共一毂，当其无，有车之用。埏埴以为器，当其无，有器之用。凿户牖以为室，当其无，有室之用。故有之以为利，无之以为用。
①毂：[gū]车轮中心的圆木。
②埏埴：[shānzhí]和泥制作陶器。
③户牖：[hùyǒu]门窗;门户。
三十根辐条汇聚连接在一个毂上，毂中有孔洞，是个空无，才有了车的功能；和泥制作陶器，有了陶器中空的地方，才有了器皿可用；开凿门窗建造房屋，门窗四壁所围的中空部分，才有了房屋的作用。故有之以为利，无之以为用。即“有”创造了利用的条件，而条伯之下的“无”形成了实际利用的内容。
与第二章“有无相生，难易相成”及第三章“不尚贤，使民不争”的说法类似，本章是老子在继续讲“有”与“无”的辩证法。
黑格尔是辩证法的大家，居然说中国没有哲学。事实上他可能没有读过老子。如果读了，他也得认老子才是辩证法的老祖宗。黑格尔和马克思只是把辩证法讲的更系统些，而老子讲的辩证法在人生哲学方面有着更深的洞见。这个说法一定会有人反对，甚至不屑。先别怼，看看我给出的理由。
请看，老子讲事物发展变化的“顺”序为“道生一，一生二，二生三，三生万物”，是“有生于无”。而人能发挥主观能动性，可以“反者道之动”，可以“损之又损，以至于无为”，即从“有”返回到“无”。从而接近于“道”，然后在应对外部世界上就会产生“知常曰明”的智慧优势，进一步就可以做到“无为而无不为”和“柔弱胜刚强”。这比黑格尔的“绝对精神”强的太多了！
但就《道德经》的哲学思想来讲，年来，大家都在瞎子摸象。融汇贯通难以做到。仔细想想，我以为主要有三个障碍挡着。一个是修行境界。老子对于道的认知，是修行状态下的感悟，没有达到过老子那个修行境界的，实难正确理解他所说“道”的玄妙。
第二是对于哲学辩证法的认知。老子第一章就讲“有”和“无”两者是众妙之门。也就是说有和无的辩证法是打开老子道之玄妙的钥匙。如果没有对辩证法的清晰认知，也就进不了老子玄妙的家门。
第三是对《道德经》中的“啬”（第59章）和“俭”（第67章）难以给予充分的注意。由于这两个字是“柔弱胜刚强”的重要组成部分。不懂这两个字的重要性，对“柔弱胜刚强”的解读就无法通透。用现代概念来说这两个字的话，就是为规避风险所制定的资源管理规则。
过了这三关，对《道德经》领悟将有望通透贯通了。
下面顺便说一个关于辩证法概念的常见误解。
很多人对辩证法的认识上都会存在一种误解。说一切事物都可以“一分为二、辩证地看，好中有坏，坏中有好”。更有批评辩证法的人，借此认为辩证法是诡辩术。
在分析一个事物，或一个系统，或一个格局的发展变化的时候，把它们内部运动主要因素分为两大类，一正一反，或一阴一阳，看看他们相互间争斗的趋势和发展状态，这是辩证法的方法。
而将一个事物说它有好的一方面，也有坏的一方面，是我们在将该事物做为一个整休，来分析该事物的属性或特点，进一步说这些个特点或属性对我们有利还是有害。这是我们对事物整体性的一种认知，与辩证法无关。
显然，辩证法是将一个事物将内部运动分成两部分的分析学问；而好中有坏，坏中有好，是将事物做为一个整体，在说它的属性与功能。不能混为一谈。
