中国南车实现地铁三大系统同车应用
日前，长沙地铁2号线正式试运营，中国南车不仅提供了全部地铁车辆，还首次实现了牵引、信号、制动三大关键系统的同车应用，开创了世界城轨发展史上一家公司在同一条线路上实现牵引系统、信号系统和制动系统集成供应的先河。
日前，长沙地铁2号线正式试运营，中国南车不仅提供了全部地铁车辆，还首次实现了牵引、信号、制动三大关键系统的同车应用，开创了世界城轨发展史上一家公司在同一条线路上实现牵引系统、信号系统和制动系统集成供应的先河。2013年，凭借着多年的技术积累和成熟的产业化运作经验，中国南车在城轨市场频频发力，特别是在核心的牵引系统领域，在全年19次国际招标（含竞争性谈判）中获得13个项目，继续巩固了公司在城轨牵引系统市场地位。在提升“自主芯”品牌形象的同时，中国南车正在积极构建地铁领域“大牵引”的产业格局，大力进*城市轨道交通制动、信号、供电、屏蔽门、工程车等轨道交通机电配套产品领域，打造机电设备完整产业链，力争成为国内城轨地铁市场机电设备产品型谱最完备，研发、制造能力最强的系统解决方案提供商。
